ElliptiGO® 3C

ElliptiGO® 3C

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Le voyage commence ici

L'ElliptiGO 3c est notre modèle d'entrée de gamme à longues foulées. Avec ses trois vitesses, l'ElliptiGO 3c est parfait pour tous ceux qui veulent faire... Read More de l'exercice cardio sur un terrain plat ou sur des collines en pente douce. Vous adorerez le mouvement semblable à celui de la course, rendu possible par le système de pédalage breveté d'ElliptiGO. Découvrez plus de confort, plus de plaisir et plus de calories brûlées en moins de temps. Il est temps de se lever et d’aller faire un tour !

— La longueur de la foulée s’ajuste de 16″-25″
— Activez plus de muscles
— 3 vitesses pour rouler sur des routes plates et des pentes douces

Limite de poids de 115 kg | Livré presque entièrement assemblé | Aucun outil requis.

QTY

Spécifications

Empattement 54″ (137cm)
Longueur totale 75″ (190.5 cm)
Poids 42 lbs (19.1 kg)
Hauteur de fonctionnement  50-58″ (127-147 cm)
Hauteur de rangement (avec roue avant) 32″ (81 cm) avec extension de direction
Hauteur de rangement (sans roue avant) 27″ (70 cm) avec extension de direction
Longueur de la manivelle 6.75 – 10.5″ (171 – 267mm)
Engranages/vitesses 3
Gamme de vitesse totale 177%
Pas de vitesse moyen 33%
Gamme de rapports de vitesse .75 – 1.33
Gamme de pouces d’engrenage 58-103
Longueur de foulée 16 – 25″ (41-64 cm)
Plage de rapport de gain 2.8 – 7.6
Hauteur de la foulée 2.5 – 5.8″

Composants

Freins avant et arrière Bordure de traction linéaire Freins sur jante à tirage linéaire
Manivelles en aluminium Forgé avec Vsl
Cadre Aluminium 7005-T6
Chromoly abouté avec Pivot 1.5″
Leviers de frein Avid FR5, Leviers à deux doigts
Système de propulsion Technologie Elliptidrive brevetée
Bras d’entraînement Aluminium avec pied en nylon composite
Système de rail intégral avec inserts modulaires
Plateau 52 dents, 130 Bcd, aluminium 6061 – T6
Cassette: N/A
Boîtier de pédalier Isis Drive, roulements étanches
Sprocket 13-tooth
Moyeu 3 vitesses Sturmey Archer
Colonne de direction réglable, technologie de sécurité Roto-Lock
Casque 1.5′ threadless
Béquille double jambe, Béquille en aluminium forgé
Pneus Kenda Kwest Kenda Kwest, 20″ x 1.5″ 60 TPI, 100-psi
Guidon Aluminium Mtb Barre de Soulèvement, 50mm X 670mm
Tige Aluminium forgé, 120mm X 7 Deg.
Levier de vitesse Manette de vitesse Sturmey Archer S30
Roue avant 20″ Jante profilée en Aluminium aérodynamique, 28 rayons
Roue avant 20″ Jante profilée en Aluminium aérodynamique, 32 rayons

 

PERFORMANCE

Activité d’escalade Grimper des collines Montez des pentes douces jusqu’à 5 % de pente
Terrain d’entraînement recommandé Route, Route, terrain plat et collines douces
Sélection de la résistance de l’entraînement 3 niveaux de résistance différents. 177% de résistance au total. 33% de différence entre les niveaux

 

Features

Mouvement de pédale

Faites l’expérience d’une véritable foulée de course sans l’impact de la course avec un mouvement elliptique à foulée longue.

 

Activation musculaire

Nos modèles à foulée longue fournissent un entraînement efficace de tout le corps avec une activation équilibrée des jambes.

 

Terrain d'entraînement

Ce vélo convient aux régions où les routes pavées ou les chemins sont plats ou en pente douce.

Customers

Erik Wippler a utilisé son 3c pour enregistrer certains des temps les plus rapides du siècle et du demi-siècle jamais réalisés sur un vélo elliptique.

Allison Urvan a été une coureuse de compétition pendant 30 ans. Elle a commencé à sentir son corps se dégrader et a dû subir une opération du genou qui l’a rendue malade, jusqu’à ce qu’elle découvre ElliptiGO. C’est alors qu’un changement s’est opéré et qu’elle a redécouvert la sensation de courir à nouveau sans l’impact.

Ron Critchley préfère s’entraîner sur son 3c dans les zones plates où il vit. C’est le plus vieux coureur à avoir participé aux championnats du monde, ainsi, il en sait long sur l’entraînement.

Richard a couru plus de 56327,04 kilomètres avant de se faire remplacer les deux hanches, l’ayant obligé à abandonner ce sport. Il considère ElliptiGO comme une bénédiction qui lui permet de conserver l’esprit de la course.

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